Pam hidraulik adalah komponen penting dalam mana-mana sistem hidraulik. Ia bertanggungjawab untuk menjana tekanan hidraulik dan menggerakkan bendalir melalui sistem untuk mengendalikan atau memanipulasi jentera hidraulik. Namun begitu, Pam hidraulik pneumatik juga mempunyai batasan. Tindakan pam berdenyut boleh menyebabkan bunyi dan getaran. Tekanan keluaran dan kadar aliran cenderung lebih rendah daripada jenis pam lain. Dan kos pengeluaran biasanya lebih tinggi.
Memahami bahagian penting pam hidraulik dan cara ia berfungsi bersama adalah penting untuk penyelenggaraan dan penyelesaian masalah.
Bahagian utama pam hidraulik ialah:
- Injap – Injap dalam pam hidraulik mengawal pengambilan dan pelepasan cecair hidraulik. Semasa mereka membuka dan menutup, mereka mengawal pergerakan bendalir masuk dan keluar dari pam untuk mengekalkan tekanan.
- Silinder – Lubang silinder menempatkan omboh yang mencipta tindakan mengepam. Silinder mengandungi bendalir hidraulik dan menyediakan laluan tertutup untuk mengalir masuk dan keluar.
- Piston – Omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, menolak cecair keluar semasa pukulan atas dan menarik cecair masuk semasa pukulan bawah. Tindakan mereka menjana dan mengekalkan tekanan hidraulik.
- Plat hujung – Plat hujung mengelak hujung silinder dan menyediakan pelekap untuk injap, omboh dan rod penyambung.
- Batang penyambung – Mereka memasang omboh pada mekanisme pemacu (aci engkol) dan menyediakan hubungan antara keduanya.
- Galas – Galas membenarkan bahagian berputar atau gelongsor seperti aci engkol dan rod penyambung untuk bergerak dengan geseran yang minimum. Mereka membantu mengagihkan beban dan menyerap kejutan.
- Aci engkol – Aci engkol menterjemahkan gerakan putaran kepada gerakan omboh salingan. Ia didorong oleh sumber kuasa luaran dan memacu rod penyambung.
- Selongsong pam – Selongsong pam membentuk badan luar dan menyediakan takungan untuk cecair hidraulik. Ia menempatkan semua bahagian dalaman dan mempunyai port untuk pengambilan dan pelepasan cecair.
Pam hidraulik pneumatik
Pam hidraulik pneumatik atau udara adalah jenis pam hidraulik yang mudah tetapi berkesan. Mereka menggunakan udara termampat untuk menggerakkan diafragma yang menggerakkan bendalir hidraulik melalui pam.
Bahagian utama pam hidraulik pneumatik ialah:
- Injap udara – Mengawal aliran udara termampat ke dalam ruang pam.
- Diafragma – Membran fleksibel yang bergerak apabila ditekan oleh udara. Ia menolak dan menarik cecair hidraulik melalui pam.
- Bilik pam – Dua ruang berasingan dibahagikan dengan diafragma yang mengisi dan mengosongkan bendalir hidraulik secara kitaran.
- Pelabuhan hidraulik – Sambungan di mana cecair hidraulik dibawa masuk dan dilepaskan dari ruang pam.
- Pengatur udara – Mengawal jumlah udara termampat yang dibekalkan ke ruang pam, mengawal keluaran tekanan hidraulik.
Pam hidraulik pneumatik menawarkan beberapa kelebihan berbanding pam gear atau ram konvensional:
- Reka bentuk ringkas dengan beberapa bahagian bergerak, menghasilkan kebolehpercayaan yang tinggi.
- Boleh dikuasakan oleh bekalan udara kedai – tak perlu motor elektrik.
- Output tekanan hidraulik adalah berkadar terus dengan input tekanan udara – mudah untuk menyesuaikan diri.
- Berat dan saiz agak kecil.
- Penyebuan diri – secara automatik akan mengisi dengan cecair hidraulik.